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中國時報【張朝欣╱雲林報導】
台78甲快速道路計畫由虎尾交流道起，以高架設計連結虎尾鎮、土庫鎮、元長鄉與北港鎮，全長約13公里，高達上百億元經費令中央難以定案，地方建議「分期分段」興建，提高其可行性。
高鐵在雲林虎尾設站後，加強了全縣交通網絡，但位於雲林西南側的北港鎮、水林鄉卻毫無感受，主要是2鄉鎮沒有快速道路、高速公路、鐵路連結高鐵周邊交通網，要搭高鐵，跨縣到嘉義太保站還更快速便捷。
台78甲規畫從虎尾交流道，設置高架道路連結雲林土庫、元長、北港、水林，不僅可改善北港、水林的交通不便問題，日後更可延伸至嘉義縣，形成跨縣市交通網絡，但140餘億元工程經費，是一道緊箍咒。
北港鎮長張勝智表示，交通部遲不興建台78甲，主要是考量其經濟效益，如此資源不斷集中在都會區，將造成貧鄉愈貧、城鄉差距愈來愈擴大，「分期分段」興建台78甲，不僅提高可行性，也是給不斷失望的偏鄉民眾1個交代。
縣政府指出，台78甲線可完整構建區域路網，且滿足雲林縣整體發展需求，目前已完成規畫評估，雖然未列入前瞻基礎建設計畫中，但交通部傾向將此工程列入東西向快速道路計畫增辦，仍有其經費來源。
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